Conversor de consumo de combustible
Convierte el consumo entre l/100 km, km/l y millas por galón.
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Convierte l/100 km, km/l y mpg estadounidenses o británicas. El consumo por distancia y la distancia por combustible guardan una relación inversa: doblar l/100 km reduce las mpg a la mitad. La relación entre km/l y mpg es proporcional. Los galones difieren y sus mpg aparecen por separado.
Cómo funciona
Fórmula y lógica
Toda unidad pasa por l/100 km. Los kilómetros por litro guardan relación inversa: 100 ÷ valor. Las millas por galón se convierten como 100 × volumen del galón ÷ (valor × 1,609344). Un galón estadounidense son 3,785411784 l y uno imperial, 4,54609 l.
Ejemplo
Un consumo de 8 l/100 km son 12,5 km/l, 29,402 mpg (EE. UU.) y 35,31 mpg (Reino Unido).
Campos y unidades
- Valor — en la unidad de origen seleccionada
- Unidad de origen — opción de la lista
- Unidad de destino — opción de la lista
Cómo se usa
- — Introduce la cifra de consumo.
- — Elige la unidad en la que viene.
- — Elige la unidad que quieres.
- — Las otras tres se muestran al lado para comparar.
Método y limitaciones
- Método de cálculo
- Fórmula y lógica
- Fuente de datos o norma
- NIST: milla internacional, galón estadounidense y galón imperial — convenciones de unidades para mpg
- Limitación
- Conversión de unidades del valor introducido. No predice el consumo real ni la amortización; las cifras mostradas están redondeadas.
FAQ
¿Por qué no basta con multiplicar por un factor?
Porque la relación es inversa, no proporcional. Los litros a los cien kilómetros suben a medida que bajan las millas por galón, así que la conversión pasa por una división y no existe ningún multiplicador constante entre ambas.
¿En qué se diferencian las mpg estadounidenses y las británicas?
Para el mismo consumo real, la cifra de mpg británicas es aproximadamente un 20,1% mayor que la estadounidense porque el galón es mayor. La misma cifra, como 30 mpg, expresa consumos distintos en ambos sistemas; elige el galón indicado.
¿Qué unidad se usa en cada sitio?
Los litros a los 100 km son el estándar en Europa continental, los kilómetros por litro se usan en parte de Asia y de América Latina, y las millas por galón en Estados Unidos y el Reino Unido.
¿Un número más bajo es mejor o peor?
Depende de la unidad, y ahí está la confusión habitual. En litros a los 100 km, cuanto más bajo mejor; en kilómetros por litro y en millas por galón, cuanto más alto mejor.
¿La misma reducción en l/100 km ahorra la misma cantidad de combustible?
Sí, para la misma distancia. Tanto 10→9 como 6→5 l/100 km ahorran 1 l por cada 100 km, o 10 l en 1000 km. Los cambios correspondientes en mpg difieren por la relación inversa; la amortización también necesita datos de coste y distancia.