Calculadora de depreciación de un coche
Valor residual de un coche tras varios años de propiedad.
Rellena los campos y el resultado aparecerá aquí automáticamente.
Calcula un valor residual condicionado a las tasas que elijas: una para el primer año y otra anual constante para los siguientes. Cada porcentaje se aplica al valor restante, de modo que no se resta una cantidad fija cada año. Permite comparar escenarios de propiedad; no determina el precio de venta de mercado ni incluye combustible, reparaciones, impuestos o financiación.
Cómo funciona
Fórmula y lógica
Valor = precio × (1 − pérdida del primer año) × (1 − tasa anual) elevado al número de años posteriores al primero. Con cero años el valor es igual al precio. Se admiten periodos enteros de 0–30 años, un precio positivo y tasas desde 0 inclusive hasta menos del 100 %. Los años fraccionarios se rechazan en lugar de redondearse. Las tasas cero producen pérdida cero; un resultado numérico no representable genera un error de intervalo.
Ejemplo
Un coche comprado por 24 000 pierde un 20 % el primer año y un 12 % anual después: cuatro años más tarde vale 13 084,26.
Campos y unidades
- Precio de compra, € — €
- Años de propiedad — años
- Pérdida anual tras el primer año, % — %
- Pérdida del primer año, % — %
Cómo se usa
- — Introduce el precio al que se compró el coche.
- — Introduce cuántos años completos lo has tenido.
- — Introduce la tasa de pérdida anual que se aplica tras el primer año.
- — Introduce por separado la pérdida del primer año; no tiene que ser la mayor.
Método y limitaciones
- Método de cálculo
- Fórmula y lógica
- Limitación
- Se admiten periodos enteros de 0–30 años, un precio positivo y tasas desde 0 inclusive hasta menos del 100 %. Los años fraccionarios se rechazan en lugar de redondearse.
FAQ
¿Por qué el primer año tiene una tasa aparte?
Es una elección del modelo para permitir una pérdida inicial distinta. La tasa del primer año no tiene que ser mayor: usa supuestos de tu escenario, no una curva universal del mercado.
¿Qué tasa anual es realista?
No existe una tasa única para todos los coches. Compara vehículos similares en el mismo mercado y periodo, considera el estado y el kilometraje y prueba varias tasas. Los valores iniciales son un ejemplo.
¿El kilometraje cambia el resultado?
El kilometraje no es una entrada de este modelo. Puede influir en el precio real junto con el estado, pero la herramienta no cuantifica ese efecto ni garantiza si la venta quedará por encima o por debajo del resultado.
¿Por qué no cuentan los años parciales?
La herramienta aplica las tasas en pasos anuales enteros y acepta solo un entero de 0 a 30. Un periodo de 3,5 años requiere otro modelo dentro del año y se rechaza aquí. Es un límite del producto, no una regla del mercado.