Калькулятор мощности к массе
Удельная мощность в кВт на тонну, л.с. на тонну и кг на силу.
Заполните поля — результат появится здесь автоматически.
Сравнивает мощность с расчётной массой автомобиля, включая отдельно введённую нагрузку. Ввод PS означает метрическую лошадиную силу 735,49875 Вт; kW означает киловатт. Механическая hp — другая единица, поэтому перед сравнением проверьте обозначение в источнике данных. Результат в кВт/т и обратный показатель кг/PS описывают отношение, но не гарантируют разгон или принадлежность к классу автомобилей.
Как считается
Формула и логика
Мощность приводится к киловаттам, масса — к тоннам, и берётся их отношение; килограммы на силу — та же связь, только обратная. Масса = введённая масса + дополнительная нагрузка. Мощность и исходная масса положительны, нагрузка неотрицательна; единица выбирается явно. Дополнительные строки тоже должны быть представимы в числовом диапазоне. Не прибавляйте людей или топливо повторно, если они уже включены в исходную массу.
Пример
150 л.с. при массе 1400 кг — это 110,32 кВт на 1,4 т, то есть 78,80 кВт на тонну.
Поля и единицы
- Мощность двигателя — PS / kW
- Единица мощности — вариант из списка
- Снаряжённая масса, кг — кг
- Дополнительная нагрузка, кг — кг
Как пользоваться
- — Введите мощность двигателя и выберите единицу.
- — Укажите снаряжённую массу.
- — При желании добавьте груз, который нужно учесть.
Методика и ограничения
- Методика расчёта
- Формула и логика
- Источник данных или нормы
- NIST SP 811 B8: единицы и различие метрической PS и механической hp; коэффициенты таблицы округлены
- Ограничение
- Масса = введённая масса + дополнительная нагрузка. Не прибавляйте людей или топливо повторно, если они уже включены в исходную массу.
FAQ
Какая лошадиная сила используется?
Режим PS использует метрическую силу: 1 PS = 735,49875 Вт. Механическая hp соответствует приблизительно 745,7 Вт и не является тем же вводом. Если источник даёт hp, сначала переведите её в кВт или PS.
Учитывать ли пассажиров и топливо?
Это ваш выбор. Обычно сравнивают по снаряжённой массе, а поле дополнительной нагрузки позволяет добавить всё, что нужно учесть.
Зачем показывать ещё и килограммы на силу?
Многие помнят показатель именно в таком виде, а меньшее значение означает лучшую динамику — кому-то это нагляднее.
Предсказывает ли это разгон?
Только грубо. Передаточные числа, сцепление, аэродинамика и то, на каких оборотах приходит мощность, здесь не учитываются.