Калькулятор розміру шин
Зовнішній діаметр, висота профілю та кількість обертів на кілометр за маркуванням шини.
Заповніть поля, і результат автоматично зʼявиться тут.
Маркування шини читається не одразу: 205/55 R16 означає ширину 205 мм, висоту профілю 55 % від ширини й діаметр диска 16 дюймів. Профіль — це відсоток, а не міліметри, і саме через це заміна ширини змінює й зовнішній діаметр.
Як працює
Формула і логіка
Висота профілю дорівнює ширина × профіль ÷ 100. Зовнішній діаметр — це діаметр диска × 25,4 плюс дві висоти профілю. Довжина кола й кількість обертів на кілометр виводяться з діаметра. Це номінальна ненавантажена геометрія маркування. Реальні діаметр кочення й коло під навантаженням залежать від конструкції, тиску, навантаження та зносу й тут не вимірюються. Усі три вводи додатні. Розрахунок не перевіряє допуски авто, зазори, індекс навантаження чи швидкості.
Приклад
Шина 205/55 R16 має бічну стінку 112,75 мм і зовнішній діаметр 631,9 мм, тобто 503,73 оберта на кілометр.
Поля й одиниці
- Ширина шини, мм — мм
- Профіль, % від ширини — %
- Діаметр диска, дюймів — дюйм
Як користуватися
- — Введіть ширину шини в міліметрах.
- — Введіть профіль у відсотках.
- — Введіть діаметр диска в дюймах.
Методика та обмеження
- Методика розрахунку
- Формула і логіка
- Джерело даних або норми
- Michelin: номінальна ширина, відсоток профілю й діаметр диска в маркуванні NIST SP 811 B8: одиниці та відмінність метричної PS від механічної hp; табличні коефіцієнти округлені
- Обмеження
- Це номінальна ненавантажена геометрія маркування. Розрахунок не перевіряє допуски авто, зазори, індекс навантаження чи швидкості.
FAQ
Чому профіль у відсотках, а не в міліметрах?
Бо це відношення висоти до ширини. Шина 205/55 має бічну стінку 112,75 мм, а 225/55 за того самого профілю — уже 123,75 мм, бо ширина інша.
Наскільки можна відхилятися від штатного розміру?
Універсального дозволу на відхилення 2–3 % немає. Перевірте дозволені виробником авто розміри, диски, зазори, індекси навантаження та швидкості й відповідні правила. Цей калькулятор порівнює геометрію, а не схвалює встановлення.
Що станеться зі спідометром?
За незмінного калібрування геометричний масштаб швидкості змінюється як Dнов/Dстар. Більший діаметр означає більший шлях за оберт. Це порівняння номінальних розмірів, а не вимірювання похибки конкретного спідометра.
Що дає нижчий профіль?
Точнішу керованість і гірший комфорт: коротка бічна стінка менше поглинає нерівності. Плюс зростає ризик пошкодити диск на ямі.